Торговая ярмарка: наша группа участвует — Adhesives & Bonding Expo Europe, 10–12 ноября 2026 г., Messe Stuttgart, зал 1, Стенд 1001. Подробности и запись →

Сравнение покупок

ПЭТ или полиамидная (нейлоновая) лента для жгутов — что купить

ПЭТ — это рабочая лошадка, которая покрывает большую часть автомобиля. Полиамид стоит дороже и оправдывает себя в меньшинстве мест, а знать, в каких местах, — это вся работа.

Бок о бок

	Тканевая лента из ПЭТ (полиэстера)	Тканевая лента из полиамида (нейлона)	Почему он определяет порядок
Истирание	Хороший; обычно территория класса C	Высший; выбор, когда требуется класс D	Прежде чем сравнивать цены, спросите на чертеже класс истирания.
Гибкость	Хороший	Исключительно — подходит для узких, движущихся маршрутов.	Там, где жгуты проводов многократно сгибаются, полиамид превосходит ПЭТ.
Температура	Подходит для работы при температуре 125 °C	Сравнимо с более высоким, зависит от класса	Температура редко является причиной перехода; истирание есть.
Растяжимый	Сильный	Сильнее	Имеет значение на маршрутах, которые тянутся во время сборки.
Расходы	Ниже	Заметно выше	Вот почему вы зонируете привязь, а не оборачиваете ее полиамидом.
Типичное использование	Общая прокладка под капотом и кузовом	Точки экстремального трения, чертежи для аэрокосмической и оборонной промышленности.	Большинству жгутов проводов нужны оба, а не один.

Какой заказать

Укажите ПЭТ для основной части жгутов проводов и полиамид только там, где на чертеже указан класс D, где маршрут постоянно изгибается или где его называет спецификация аэрокосмической/оборонной отрасли. Обертывание всей подвески полиамидом — это деньги, потраченные там, где хватило бы ПЭТ.

Не знаете, на чьей стороне ваше приложение? Отправьте EJOY необходимую вам температуру, носитель и ширину — мы скажем, какой класс подходит, и отправим бесплатные образцы, прежде чем вы определитесь с объемом.

Запросить образцы и предложение

Часто задаваемые

Когда полиамидная лента стоит дополнительных затрат по сравнению с ПЭТ?

Когда чертеж требует высшего класса истирания, когда маршрут неоднократно изгибается или когда в спецификации аэрокосмической или оборонной промышленности упоминается полиамид. Для общей прокладки под капотом обычно достаточно ПЭТ.

Можно ли смешивать ПЭТ и полиамид в одной жгуте?

Да, и это обычный способ контроля стоимости: полиамид только на участках с высоким коэффициентом трения, ПЭТ в остальных местах. Отправьте EJOY маршрут, и мы процитируем оба.

Каков класс истираемости вашей ПЭТ-ленты?

Зависит от класса. Сообщите нам класс, который требуется для вашего рисунка, и EJOY подтвердит, какой класс ему соответствует, прежде чем вы закажете его с образцами.