Feria: nuestro grupo expondrá: Adhesives & Bonding Expo Europe, del 10 al 12 de noviembre de 2026, Messe Stuttgart, pabellón 1, Stand 1001. Detalles y citas →
El PET es el caballo de batalla y cubre la mayor parte de un vehículo. La poliamida cuesta más y vale la pena en una minoría de lugares; saber cuáles lugares es todo el trabajo.
| Cinta de tela PET (poliéster) | Cinta de tela de poliamida (nylon) | ¿Por qué decide el orden? | |
|---|---|---|---|
| Abrasión | Bien; territorio típicamente de clase C | Más alto; la elección cuando se exige Clase D | Consulte el dibujo para conocer la clase de abrasión antes de comparar precios. |
| Flexibilidad | Bien | Excepcional: se adapta a rutas estrechas y en movimiento | Cuando los mazos de cables se flexionan repetidamente, la poliamida dura más que el PET. |
| Temperatura | Se adapta al servicio LV 312 T3 (125 °C) | Comparable a superior, dependiente del grado. | La temperatura rara vez es el motivo para cambiar; la abrasión es. |
| De tensión | Fuerte | mas fuerte | Asuntos en rutas que se tiran durante el montaje. |
| Costo | Más bajo | Notablemente más alto | Es por eso que divides el arnés en zonas en lugar de envolverlo todo en poliamida. |
| Uso típico | Ruta general debajo del capó y de la carrocería | Puntos de fricción extrema, dibujos aeroespaciales y de defensa. | La mayoría de los mazos de cables necesitan ambos, no uno. |
Especifique PET para la mayor parte de los mazos de cables y poliamida solo cuando el dibujo indique Clase D, donde la ruta se flexione constantemente o donde una especificación aeroespacial/de defensa lo indique. Envolver todo el arnés en poliamida es dinero gastado donde el PET habría durado.
¿No está seguro de qué lado cae su solicitud? Envíe a EJOY la temperatura, el medio y el ancho que necesita; le indicaremos qué grado se aplica y le enviaremos muestras gratuitas antes de comprometerse con el volumen.
Cuando el dibujo exige la máxima clase de abrasión, cuando la ruta se flexiona repetidamente o cuando una especificación aeroespacial o de defensa nombra poliamida. Para el recorrido general bajo el capó, normalmente el PET es suficiente.
Sí, y es la forma habitual de controlar los costes: poliamida sólo en las secciones de alta fricción, PET en el resto. Envía a EJOY la ruta y cotizamos ambas.
Dependiente del grado. Díganos la clase que requiere su dibujo y EJOY confirmará qué calidad la cumple antes de realizar el pedido, con muestras.

Flexibilidad superior y protección mecánica donde el PET no es suficiente.
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