Anhui Yijiayi gestisce uno stabilimento di 53.000 m² completamente integrato verticalmente. Controlliamo internamente ogni fase della produzione dei nastri tessili, garantendo così coerenza, tracciabilità e prestazioni certificate.
Tessuto di base tessuto sui nostri telai da PET grezzo, nylon, acetato e fibra di vetro.
Tessuto greige ispezionato e conservato in condizioni controllate.
Raschiato per rimuovere la contaminazione, quindi tinto per colorare.
Modellatura ed asciugatura termofissata per mantenere la stabilità dimensionale.
Tessuto base nastro ispezionato per trama, peso e difetti.
Bordi rifiniti; qualità della rifilatura controllata.
Tessuto instradato verso la placcatura conduttiva o flussi di rivestimento diretti.
Tessuti conduttivi metallizzati sotto vuoto con nichel-rame internamente.
Rivestito con adesivo, incollato e laminato sul supporto.
Tele conduttive/altre basi laminate nella fase successiva.
Tela laminata raffreddata e avvolta in grandi rotoli madre.
Rotoli jumbo di nastro finiti polimerizzati per sviluppare l'adesione finale.
La pellicola protettiva è stata rimossa e il nastro è stato ispezionato dopo l'indurimento.
I rotoli jumbo ispezionati vengono tagliati e tagliati in larghezza.
Ispezione visiva finale, nuclei/rondelle aggiunti, imballati.
Merci imballate spedite in tutto il mondo ai clienti.
Tessitura e stoccaggio del tessuto di base, tintura in cilindro e termofissaggio, rivestimento e laminazione di precisione e ricerca e sviluppo interni, tutto sotto lo stesso tetto a Mingguang, Anhui.
LV 312 è il punto di riferimento globale per i nastri per cablaggi automobilistici. Gli OEM specificano una classe di temperatura per ogni sezione del cablaggio: noi le forniamo tutte e quattro.
| Classe di temperatura | Allineare | Zona di applicazione tipica | Termini di ricerca comuni degli acquirenti |
|---|---|---|---|
| T1 (Classe A) | −40 °C … +85 °C | Cabina passeggeri/telai interni | Nastro per cablaggio classificato T1 · Nastro metallico per temperatura di classe A |
| T2 (Classe B) | −40 °C … +105 °C | Periferia del vano motore, cruscotto profondo | Nastro con classe di temperatura T2 · Nastro in tessuto con classificazione 105°C |
| T3 (Classe C) | −40 °C … +125 °C | Nucleo del vano motore (PET resistente all'abrasione) | Nastro metallico per alte temperature T3 · Nastro resistente all'abrasione di classe C |
| T4 (Classe D) | −40 °C … +150 °C | Contro lo scarico del motore/turbo (fibra di vetro) | Nastro in tessuto classificato T4 · Nastro resistente al calore di classe D |
Gradi che soddisfano UL 510 e superano UL 94 V-0, con opzioni senza alogeni/a bassa emissione di fumi.
Nastri tessuti in PET qualificati per le classi europee di abrasione sotto il cofano.
Conformità REACH e RoHS 2.0; Gradi dei componenti riconosciuti UL (carta gialla) su richiesta.
I nostri sistemi di gestione e i nostri materiali sono controllati e testati in modo indipendente. Certificati e rapporti di prova sono disponibili su richiesta per acquirenti qualificati.
Sistema di gestione della qualità certificato: controllo coerente dei processi e tracciabilità.
Standard di gestione della qualità nel settore automobilistico per la fornitura OEM e Tier-1 di nastri per cablaggi.
Elencato per il test ignifugo UL per i nastri isolanti elettrici.
Componente riconosciuto UL (carta gialla): il riconoscimento avviene fino all'assemblaggio.
Grado di infiammabilità massimo: autoestinguente, senza gocciolamenti fiammeggianti.
Tessuti testati privi di sostanze nocive: sicuri per il contatto con la pelle e l'abbigliamento.
Global Recycled Standard: contenuto riciclato verificato e produzione responsabile.
Testato e verificato in modo indipendente da laboratori terzi SGS.
Conforme alla restrizione delle sostanze pericolose EU RoHS 2.0 (2011/65/UE).
Conforme alla normativa UE REACH sulle sostanze chimiche.
Specifiche complete, certificazioni e campioni disponibili su richiesta.
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