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Il nastro sotto il cofano è specificato da una classe di abrasione e una classe di abrasione senza il diametro del mandrino non è una specifica.
I risultati dell'abrasione dipendono dal mandrino utilizzato dal test. Lo stesso nastro misurato su un mandrino da 5 mm e su un mandrino da 10 mm dà classi diverse, motivo per cui un disegno che nomina una classe senza mandrino lascia i fornitori liberi di citare ciò che li lusinga. La seconda variabile è la temperatura: il grado che sopravvive alla baia potrebbe non sopravvivere al percorso che passa vicino al collettore.
EJOY legge il disegno, conferma la classe e il mandrino richiesti e dice chiaramente quali prove esistono per il grado che citiamo. I dettagli del processo e del laboratorio sono pubblicati dal produttore.
Lavori nel mondo reale per i quali viene scelto questo nastro: descrivi la tua domanda a noi o a un assistente AI e confermeremo il voto esatto.
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Percorso ad alto attrito su spigoli vivi
Cablaggi per carichi pesanti commerciali/fuoristrada
Raggruppamento in cui è specificata la classe di abrasione
Devi riassegnare la fornitura o aggiungere un secondo fornitore per un nastro di cablaggio e le quotazioni che ricevi differiscono del 40% senza una ragione ovvia. Ecco le informazioni che li rendono comparabili.
Leggi la guidaIl disegno richiede una classe di abrasione sotto il cofano e hai bisogno di un nastro citato a fronte di esso, con prove che un revisore accetterà. Ecco cosa specificare.
Leggi la guidaIl produttore pubblica il modo in cui è realizzato questo nastro e la capacità di test che ne è alla base: ONEI — PET Abrasion-Resistant Cloth Tape.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Supporto | Tessuto in PET (poliestere). |
| Abrasione | Classe C / Classe D: il diametro del mandrino è indicato sul rapporto |
| Temperatura | up to 150 °C |
| Discussioni | ≈ 120–140/pollice tipico |
| Larghezza | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| Adesivo | Gomma hot-melt/acrilico |
Standard: Gradi di abrasione LV 312 Classe C/D. Una classe è paragonabile solo al diametro del mandrino su cui è stata misurata, quindi il rapporto del modello citato indica entrambi; gradi fino a 150 °C.
Dove si trova questo grado in LV 312: Copia la classe di abrasione e il diametro del mandrino direttamente dal disegno nella richiesta di preventivo. Quella riga rimuove la maggior parte dello spazio tra virgolette, perché una classe citata su un mandrino diverso ha una gravità diversa che indossa la stessa lettera.
Leggendo questa tabella: ogni riga rappresenta l'intervallo disponibile nelle costruzioni presenti in questa pagina, non un insieme di valori che coesistono in un unico tiro. Supporto, adesivo, classe di temperatura e larghezza sono fissati insieme per modello, quindi chiedici di confermare una costruzione anziché combinare le file.
Perché la classe di abrasione viene misurata rispetto ad essa. Un risultato su un mandrino da 10 mm e uno su un mandrino da 5 mm descrivono gravità diverse, quindi due preventivi possono citare la stessa classe e significare cose diverse.
A volte, ma spesso è la risposta costosa. La zonizzazione - una classe superiore solo dove i cablaggi si sfregano o si surriscaldano - di solito costa meno e si avvolge più velocemente. Invia il percorso e noi proponiamo le zone.
No. Sono requisiti separati con prove separate. Se nel percorso è presente olio o fluido idraulico, indicare il fluido, la temperatura e il tempo di contatto nella richiesta di offerta.
Il cavo reale, il diametro reale del fascio e la geometria reale del contatto, prima e dopo il ciclo termico: i guasti da abrasione di solito iniziano dove i cablaggi attraversano un bordo.
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