見本市： 私たちのグループは、Adhesives & Bonding Expo Europe、2026 年 11 月 10 ～ 12 日、メッセ シュトゥットガルト、ホール 1 に出展します。 ブース1001. 詳細と予定は→
必要性: ハーネス テープを再調達または二重調達する必要がある場合、返される見積もりは明確な理由もなく 40% 異なります。それらを比較するための情報は次のとおりです。
RFQ でグレードがオープンのままになったため、ハーネス テープの見積もりが分岐しました。 「布製ハーネス テープ、19 mm」は、PET グレード、フリース グレード、またはアセテート グレードの 3 つの異なる価格で答えることができ、3 つのサプライヤーすべてが正直に見積もりを出しています。
4 行でギャップのほとんどが埋められます。 LV 312 温度クラス, マンドレル直径による摩耗クラス, 裏付け、 そして 幅に年間ボリュームを加えたもの。マンドレルは買い手が省略するものであり、価格を動かすものです。同じテープを 5 mm マンドレルと 10 mm マンドレルで測定すると、2 つの異なるクラスが報告されます。
EJOY は上記の 4 行を引用し、提案された等級に対してどのような証拠が存在し、どの証拠があなた自身の裁判で立証される必要があるかを述べています。製織、コーティング、加工はメーカーが公表しています。
OEM および Tier-1 自動車ワイヤリング ハーネス用のコア ラップ - 結束、保護、ノイズ減衰。
詳細を見る
手できれいに裂けます。ハサミやナイフは不要で、組み立てラインが速くなります。
詳細を見る
エンジンルームの摩擦と熱のために作られたポリエステル織りテープ。
詳細を見る
車内のきしむ音、ガタガタ音、振動音を抑える柔らかい PET フリース ラップ。フェルト、フロック、きしみ防止テープとしても販売されています。
詳細を見る温度クラスと摩耗クラス そして クラスが測定されるマンドレルの直径。マンドレルがなければ、2 つの引用符が同じクラスを引用し、異なる意味を持つ可能性があります。
キャビン、ダッシュボード、エンジンルーム、アゲインストエンジンの4つの異なるグレード。バンドルがどこで実行されるかを言います。
データシート、LV 312 テストレポート、製造サイトの IATF 16949 証明書、ロットトレーサビリティ手順、変更通知手順。
同じハーネス、同じ治具、同じ検査基準、両方のロット番号が記録されています。サンプルは無料で発送されるため、お金ではなく時間がかかります。
「ハーネステープ」は単一のグレードではなくカテゴリーであるためです。 RFQ が温度クラス、マンドレルの摩耗クラス、バッキング、および体積を指定するまで、各サプライヤーは自社の在庫に適合するグレードを選択し、それを見積もります。
両方の RFQ に同じ 4 行があります: LV 312 温度クラス、マンドレル直径、バッキング、幅と年間量を含む摩耗クラス。ドキュメントリストを追加すると、ロール価格以外でも比較できます。
裏紙と粘着システム付きのデータシート、LV 312 レポートの命名クラスとマンドレル、実際にテープを製造する工場の IATF 16949 証明書、ロットのトレーサビリティ手順、および変更通知手順。
同じハーネス バリアントについて、最初のソースに使用したのと同じ書面による基準に基づいて 2 番目のソースを認定し、両方のロット番号を記録に保存します。既存企業のパラメータを教えていただければ、カタロググレードではなくそれらに基づいて見積りを行います。
現場からガタガタの苦情が戻ってきたため、次の製作前にダンピングテープを調達、検証し、リリースする必要があります。サプライヤーがあなたに求めているものは次のとおりです。
推奨テープを見る図面にはボンネット下の摩耗クラスが必要であり、それに対して引用されたテープと、監査人が受け入れる証拠が必要です。指定する内容は次のとおりです。
推奨テープを見るEV プログラムにはオレンジ色の高電圧ラップがリリースされている必要があり、購入時には価格とともにコンプライアンスの証拠を提示する必要があります。両方を求める方法は次のとおりです。
推奨テープを見る