見本市： 私たちのグループは、Adhesives & Bonding Expo Europe、2026 年 11 月 10 ～ 12 日、メッセ シュトゥットガルト、ホール 1 に出展します。 ブース1001. 詳細と予定は→
アンダーフードテープは摩耗クラスによって指定されますが、マンドレル直径のない摩耗クラスは仕様ではありません。
摩耗結果は、テストで使用するマンドレルによって異なります。同じテープを 5 mm マンドレルと 10 mm マンドレルで測定すると、異なるクラスが得られます。そのため、マンドレルなしでクラスを指定する図面では、サプライヤーが自分に都合の良いものを自由に引用できるようになります。 2 番目の変数は温度です。湾を通過できる勾配は、マニホールドの近くを通過する走行には耐えられない可能性があります。
EJOYは図面を読み、必要なクラスとマンドレルを確認し、私たちが見積もったグレードにどのような証拠が存在するかを明確に述べます。プロセスと実験室の詳細はメーカーによって公開されています。
このテープが選ばれた実際の仕事 — あなたのアプリケーションについて私たちまたは AI アシスタントに説明してください。正確なグレードを確認します。
エンジンベイとボンネット下のハーネス保護
鋭利なエッジ上の高摩擦ルーティング
商用/オフハイウェイ耐久性ハーネス
摩耗クラスが指定されたバンドル
このテープの製造方法とその背後にあるテスト機能は、メーカーによって公開されています。 ONEI — PET Abrasion-Resistant Cloth Tape.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| バッキング | PET（ポリエステル）織布 |
| 摩耗 | クラス C / クラス D — マンドレルの直径はレポートに記載されています |
| 温度 | up to 150 °C |
| スレッド | ≈ 120 ～ 140/インチ (通常) |
| 幅 | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| 接着剤 | ホットメルトゴム/アクリル |
規格: 摩耗グレードは LV 312 クラス C/D です。クラスは、測定されたマンドレルの直径とのみ比較できるため、引用されたモデルのレポートには両方が記載されています。 150℃までのグレード。
このグレードがLV 312のどこに位置するか: 摩耗クラスとマンドレルの直径を図面から直接コピーして、見積依頼を作成します。この 1 行により、引用符間の広がりのほとんどが削除されます。これは、別のマンドレルで引用されたクラスは、同じ文字を身に着けている異なる重大度であるためです。
この表を読むと、次のようになります。 各行は、このページの構造全体で利用可能な範囲であり、1 つのロール内に共存する値のセットではありません。バッキング、接着剤、温度クラス、幅は機種ごとに決まっておりますので、列を組み合わせるのではなく単体の構造をご確認ください。
摩耗クラスはそれに対して測定されるためです。 10 mm マンドレルでの結果と 5 mm マンドレルでの結果は異なる重大度を表しているため、2 つの引用符が同じクラスを引用していても、異なる意味を持っている可能性があります。
場合によってはありますが、多くの場合、それは高価な答えになります。ゾーニング (ワイヤー ハーネスが擦れたり、熱くなる場合にのみ使用される上位クラス) は、通常、コストが低くなり、より早く巻き付けられます。ルーティングを送信すると、ゾーンが提案されます。
いいえ、これらは別個の要件であり、別個の証拠があります。工順にオイルまたは油圧作動油が含まれる場合は、RFQ に液体の名前、温度、接触時間を記載してください。
実際のケーブル、実際の束の直径、実際の接触形状、熱サイクルの前後 - 摩耗故障は通常、ワイヤー ハーネスがエッジを横切るところから始まります。
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