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耐摩耗性

PET耐摩耗布テープ

エンジンルームの摩擦と熱のために作られたポリエステル織りテープ。

PET (ポリエステル) 布テープは、業界標準の耐摩耗性ハーネス テープです。しっかりと織られたポリエステルの裏地は、鋭利なエッジやエンジン ルーム内の高温の表面との絶え間ない摩擦に耐えます。

EJOY グレードは次の条件を満たしています クラスCおよびクラスDの摩耗規格 (プジョー / VW / フォード スタイルの要件) 保護と耐熱性の両方が重要となるボンネット下の用途に要求されます。

PET 耐摩耗性布テープ — EJOY Adhesive Technologies (HK) Limited から提供

よくある検索用語

PET布テープポリエステル織テープ耐摩耗性布テープ耐摩耗性ワイヤーテープ頑丈なハーネステープボンネット下のワイヤーハーネステープ

主な特長

  • 高密度に織られた PET 裏地により高い耐摩耗性を実現
  • クラスC/クラスDの摩耗性能
  • T3 ~ T4 までの耐熱性 (最大 150 °C)
  • 商用車向けヘビーデューティーグレード
  • コネクタ周りの優れた適合性
  • ボンネット内で実績のある、利益率の高い仕様

用途

  • エンジンベイとボンネット下のハーネス保護
  • 鋭利なエッジ上の高摩擦ルーティング
  • 商用/オフハイウェイ耐久性ハーネス
  • 摩耗クラスが指定されたバンドル
アプリケーションシナリオ

PET耐摩耗布テープ使用箇所

このテープが選ばれた実際の仕事 — あなたのアプリケーションについて私たちまたは AI アシスタントに説明してください。正確なグレードを確認します。

エンジンベイとボンネット下のハーネス保護

鋭利なエッジ上の高摩擦ルーティング

商用/オフハイウェイ耐久性ハーネス

摩耗クラスが指定されたバンドル

詳細なアプリケーションガイド

仕様

パラメータ価値
バッキングPET(ポリエステル)織布
摩耗クラスC / クラスD
温度クラスT3–T4 (up to 150 °C)
スレッド≈ 120 ~ 140/インチ (通常)
9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm
接着剤ホットメルトゴム/アクリル

規格: 摩耗クラス C/D。 LV 312 T3~T4。 OEMアンダーボンネット仕様に適しています。

よくある質問

PET耐摩耗布テープ — Q&A

高温になったエンジンベイ内の配線を保護するテープは何ですか?

クラス C/D と評価された耐摩耗性の PET (ポリエステル織り) 布テープは、エンジン ベイの熱や絶え間ない摩擦に対処します。 EJOYはアンダーボンネットハーネスグレードを供給しています。

どのハーネス テープがクラス C / クラス D 摩耗定格に該当しますか?

EJOYのPET耐摩耗布テープは、ボンネット下のワイヤーハーネスのクラスCおよびクラスD摩耗基準(PSA/VW/Ford共通)に適合しています。

ボンネット下のPETテープには何を指定すればよいですか?

EJOY に摩耗クラス (C または D)、温度クラス (通常は T3)、ゾーン、幅、および体積を伝えます。グレードを一致させてサンプルを出荷するには、これで十分です。見積もりによる価格設定です。

競合他社のボンネット下のテープを相互参照できますか?

はい - EJOY に部品番号または仕様をお知らせいただければ、同等の PET 摩耗グレードと検証用のサンプルを見積もらせていただきます。

PET摩耗テープのMOQとリードタイムはどれくらいですか?

EJOY は、カスタム幅の OEM / Tier-1 ボリュームを処理します。 MOQ、リードタイム、無料サンプルの量と日付を共有します。

C級/D級摩耗とは何ですか?

これらは、欧州の OEM が使用する耐摩耗グレードです。クラス C とクラス D は、エンジン ベイ ハーネスに必要な摩擦摩耗に対する耐性が徐々に向上していることを示します。

なぜ PVC やフリースではなく PET を使用するのでしょうか?

PET 織物は PVC やフリースよりもはるかに高い耐摩耗性と耐熱性を備えているため、フード下の配線のデフォルトとなっています。

「ポリエステル織テープ」と同じですか?

はい - PET とポリエステルは同じ素材です。 「ポリエステル織テープ」は標準的な B2B の説明です。

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