見本市： 私たちのグループは、Adhesives & Bonding Expo Europe、2026 年 11 月 10 ～ 12 日、メッセ シュトゥットガルト、ホール 1 に出展します。 ブース1001. 詳細と予定は→
必要性: 現場からガタガタの苦情が戻ってきたため、次の製作前にダンピングテープを調達、検証し、リリースする必要があります。サプライヤーがあなたに求めているものは次のとおりです。
データシートからフリーステープを買う人はいません。車両が戻ってきたから買うのです。 これにより、調達の問題が変わります。グレードは、異音を発生させている特定の接点を修正する必要があり、その修正は保証期間中維持される必要があります。
見積もりが依存するのは 連絡先はどこですか, バンドルまたはパネルの直径, クッションに必要なロフトと幅、 そして ラップもゾーンの温度に耐える必要があるかどうか。ダッシュボードワイヤーハーネスとドアワイヤーハーネスは別途お見積りとなります。
接点とゾーン温度を送信すると、EJOY がロフトと幅を提案し、セクションではなく完全なバンドルをラップするのに十分な長さを出荷します。ノイズは通常、直線の途中ではなくトランジションで発生します。フリース構造はメーカーによって公表されています。
間違った接触が原因でガタガタ音が発生すると、車内ではなくベンチで機能するテープが発生します。
ロフトと幅は直径から決まります。接着剤は温度に影響されます。
部分的なラップは、ノイズが実際に始まるトランジションを非表示にします。サンプルは無料です。
どの車両、どの道路またはリグの状態、誰がそれを停止するか。これがなければ「修正」は単なる意見です。
ロールあたりのロフト、幅、長さに加え、ゾーンの温度に必要な接着剤も加えます。バンドルの直径とゾーンを指定すると、見積もりが範囲でなくなります。
セクションではなく完全なバンドルをラップするのに十分な量を要求してください。通常、ガタつきはトランジションで発生します。サンプルは無料で発送しますので、リクエストに必要な長さを指定してください。
いいえ、フリースは騒音と適合性を考慮して選択され、織物 PET は摩耗を考慮して選択されます。バンドルが擦れたりガタガタしたりする場合は、1 つのグレードに両方の作業を依頼するのではなく、バンドルをゾーンに分割します。
トライアルの前に、車両、道路またはリグの状態、検査基準、誰が承認するかなどの受け入れ条件に同意します。次に、それを記録します。その記録は、次回の保証レビューまで残ります。
ハーネス テープを再調達または二重調達する必要がある場合、返される見積もりは明確な理由もなく 40% 異なります。それらを比較するための情報は次のとおりです。
推奨テープを見る図面にはボンネット下の摩耗クラスが必要であり、それに対して引用されたテープと、監査人が受け入れる証拠が必要です。指定する内容は次のとおりです。
推奨テープを見るEV プログラムにはオレンジ色の高電圧ラップがリリースされている必要があり、購入時には価格とともにコンプライアンスの証拠を提示する必要があります。両方を求める方法は次のとおりです。
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