무역 박람회: 우리 그룹은 유럽 접착제 및 접합 엑스포(Adhesives & Bonding Expo Europe, 2026년 11월 10~12일, Messe Stuttgart, Hall 1)를 전시합니다. 부스 1001. 세부사항 및 약속 →
필요: 현장에서 덜거덕거린다는 불만이 제기되었으며 다음 빌드 전에 댐핑 테이프를 조달, 검증 및 출시해야 합니다. 공급업체가 귀하에게 필요한 사항은 다음과 같습니다.
데이터 시트에서 플리스 테이프를 구매하는 사람은 없습니다. 차량이 돌아왔기 때문에 구매하는 것입니다. 이는 소싱 질문을 변경합니다. 등급은 소음을 발생시키는 특정 접점을 수정해야 하며 수정 사항은 보증 기간 동안 유지되어야 합니다.
견적이 무엇에 달려 있는지는 연락처는 어디에 있나요?, 번들 또는 패널 직경, 쿠션에 필요한 로프트와 너비, 그리고 랩이 해당 구역의 온도에서도 살아남아야 하는지 여부. 대시보드 와이어 하네스와 도어 와이어 하네스는 다르게 견적됩니다.
접점과 영역 온도를 보내면 EJOY가 로프트와 너비를 제안한 다음 섹션이 아닌 전체 번들을 포장할 수 있는 충분한 길이를 배송합니다. 소음은 일반적으로 직선 중간이 아닌 전환 시에 나타납니다. 플리스 구조는 제조업체에서 게시합니다.
잘못된 접점에서 발생한 덜거덕거림는 자동차가 아닌 벤치에서 작동하는 테이프를 생성합니다.
로프트와 너비는 직경에 따라 결정됩니다. 접착제는 온도에 따라 달라집니다.
부분 랩은 실제로 노이즈가 시작되는 전환을 숨깁니다. 샘플은 무료입니다.
어떤 차량, 어떤 도로 또는 장비 상태, 누가 서명하는지. 이것이 없으면 "수정"은 의견입니다.
롤당 로프트, 너비 및 길이와 구역 온도에 필요한 접착제. 번들 직경과 영역을 지정하면 견적이 범위가 되지 않습니다.
섹션이 아닌 전체 번들을 포장할 만큼 충분한 양을 요청하십시오. 일반적으로 전환 시 덜거덕거림가 나타납니다. 샘플은 무료로 배송되므로 요청 시 필요한 길이를 지정하세요.
아니요. 소음과 적합성을 위해 플리스를 선택하고 마모를 위해 직조 PET를 선택했습니다. 번들이 서로 마찰을 일으키고 덜거덕거리는 경우, 한 등급에 두 가지 작업을 모두 수행하도록 요청하는 대신 번들을 구역으로 분할하십시오.
시험 전에 승인 조건(차량, 도로 또는 장비 상태, 검사 기준 및 승인자)에 동의하십시오. 그런 다음 기록해 두십시오. 해당 기록은 다음 보증 검토 후에도 유지됩니다.
하네스 테이프를 재소싱하거나 이중 소싱해야 하며, 받은 견적은 뚜렷한 이유 없이 40% 정도 다릅니다. 이를 비교할 수 있는 정보는 다음과 같습니다.
권장 테이프 보기도면에는 후드 내 마모 수업이 필요하며 이에 대해 감사원이 인정할 증거와 함께 인용된 테이프가 필요합니다. 지정해야 할 사항은 다음과 같습니다.
권장 테이프 보기귀하의 EV 프로그램에는 공개된 주황색 고전압 랩이 필요하며 구매 시 가격과 함께 규정 준수 증거를 제시해야 합니다. 두 가지를 모두 요청하는 방법은 다음과 같습니다.
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