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Ninguém compra fita de velo para sua ficha técnica - eles compram porque um veículo voltou com um barulho e o conserto precisa sobreviver à garantia.
As reclamações de ruído são caras e desproporcionais ao material que as causa. Um chicote de fios que vibra contra um suporte ou painel de acabamento chega ao cliente, não ao inspetor, e o custo é diagnóstico, desmontagem e retrabalho, em vez de fita adesiva. É por isso que os tipos de velo são escolhidos com base no comportamento de amortecimento, na conformabilidade e na forma como o envoltório sobrevive aos ciclos térmicos - e não na resistência ao descascamento.
O trabalho do EJOY aqui é traduzir o sintoma em uma nota. Diga-nos onde está o ruído, o que os chicotes de fios tocam e quão quente essa área fica, e nós selecionamos uma construção e enviamos amostras para o teste do seu próprio veículo. Os detalhes de tecelagem, agulhamento e revestimento ficam por conta do fabricante.
Trabalhos reais para os quais esta fita foi escolhida — descreva sua inscrição para nós ou para um assistente de IA e confirmaremos a nota exata.
Painel de instrumentos e chicotes de instrumentos
Chicote elétrico de porta e pilar
Cabeamento do assento e console
Arnês do teto/teto
Envolvimento interior geral anti-ruído
Amortecimento de ruído de eletrodomésticos e HVAC
Você precisa buscar um novo fornecedor ou um segundo fornecedor para uma fita de chicote e as cotações recebidas diferem em 40% sem motivo óbvio. Aqui estão as informações que os tornam comparáveis.
Ler o guiaUma reclamação de chacoalho voltou do campo e você precisa de uma fita de amortecimento fornecida, validada e liberada antes da próxima construção. Aqui está o que o fornecedor precisa de você.
Ler o guiaA forma como esta fita é feita e a capacidade de teste por trás dela são publicados pelo fabricante: ONEI — Fleece Tape (Anti-Rattle / NVH).
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Apoio | Velo PET não tecido / composto de velo-PET |
| Grossura | 0,20 – 0,35 mm típico |
| Temperatura | up to 105 °C |
| Largura | 9 / 15 / 19 / 25 mm |
| Adesivo | Borracha acrílica / termofusível |
| Propriedade chave | Amortecimento de ruído e vibração |
Padrões: O embaciamento e o odor são testados por modelo em relação ao método indicado nas suas especificações — DIN 75201, VDA 270 ou VDA 278 — e o relatório é emitido para esse modelo, não para toda a gama. Classe LV 312 confirmada por modelo.
Onde esta nota está no LV 312: Peça a evidência de amortecimento e a classe de temperatura como duas respostas separadas e diga onde está o ponto de contato. Um tipo de velo é comprado para ser silencioso, portanto, um orçamento que responde apenas à temperatura não respondeu à pergunta que você fez.
Lendo esta tabela: cada linha é o intervalo disponível nas construções desta página, não um conjunto de valores que coexistem em um rolo. O suporte, o adesivo, a classe de temperatura e a largura são fixados juntos por modelo, portanto peça-nos para confirmar uma construção em vez de combinar linhas.
Forneça a localização do ruído, onde o chicote toca, a temperatura naquele ponto e o diâmetro do feixe. O amortecimento é uma propriedade do sistema – sem o parceiro de contato e a temperatura, um valor citado descreve um laboratório, não o seu veículo.
Não. O velo é escolhido pelo ruído e pela adaptabilidade; PET tecido é escolhido para abrasão. Onde um chicote de fios fricciona e chacoalha, zoneie o chicote em vez de pedir a uma classe para fazer as duas tarefas.
Sim, gratuitamente. Peça comprimento suficiente para enrolar chicotes de fios completos em vez de seções – um chacoalho geralmente aparece em uma transição, não no meio de uma linha reta.
Geralmente ciclagem térmica: o adesivo relaxa, a sobreposição abre ligeiramente e o feixe ganha liberdade para se mover. Condicione as peças de teste através do seu próprio ciclo térmico antes de julgar o resultado.
O núcleo para chicotes elétricos automotivos OEM e Tier-1 - agrupamento, proteção e amortecimento de ruído.
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Fita tecida de poliéster construída para resistir ao atrito e ao calor do compartimento do motor.
ExplorarQuer detalhes do fabricante sobre como esta fita é feita? A mesma Fita Velo (Anti-Rattle / NVH) em nossa unidade de fabricação:
Veja este produto em onei.com.cn → · ONEI — Anhui Yijiayi Technology Co., Ltd.
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