贸易展览会： 我们集团正在参展 — 欧洲粘合剂与粘合博览会，2026 年 11 月 10 日至 12 日，斯图加特展览中心，1 号厅， 1001 号展位. 详情和预约 →
选择此胶带用于真实世界的工作—向我们或 AI 助手描述您的申请，我们将确认确切的等级。
发动机舱和引擎盖下线束保护
在锋利边缘上进行高摩擦铣削
商用/非公路重型线束
指定磨损等级的捆绑
这种胶带是如何制作的，以及其背后的测试能力，由制造商公布： ONEI — PET Abrasion-Resistant Cloth Tape.
| 参数项 | 值 |
|---|---|
| 背书,发行钞票的资金,发行证券准备 | 机织 PET（涤纶）布 |
| 耐磨 | C 级/D 级 — 芯轴直径在报告中注明 |
| 温度 | up to 150 °C |
| 纱线 | ≈ 120–140/英寸（典型值） |
| 宽度 | 9 / 15 / 19 / 25 / 32 mm |
| 胶粘剂 | 热熔橡胶/亚克力 |
标准： 耐磨等级达到 LV 312 C/D 级。一个类别只能与测量它的心轴直径进行比较，因此所引用型号的报告同时说明了两者；等级达到 150°C。
该等级位于 LV 312 中的位置： 将耐磨等级和心轴直径直接从图纸复制到报价请求中。这一行消除了引号之间的大部分差异，因为在不同心轴上引用的类具有不同的严重程度，并且带有相同的字母。
读这个表： 每行是该页面上的结构中可用的范围，而不是共存于一个卷中的一组值。每个型号的背衬、粘合剂、温度等级和宽度都是固定在一起的，因此请我们确认一种结构而不是组合行。
因为磨损等级是根据它来衡量的。 10 毫米心轴上的结果和 5 毫米心轴上的结果描述了不同的严重性，因此两个引用可以引用相同的类别并表示不同的含义。
有时，但这通常是昂贵的答案。分区——仅当线束摩擦或发热时才属于更高级别——通常成本更低且缠绕速度更快。发送路线，我们建议区域。
不。它们是具有单独证据的单独要求。如果路线中发现油或液压液，请在询价中注明液体、温度和接触时间。
热循环之前和之后的真实电缆、真实线束直径和真实接触几何形状 - 磨损故障通常始于线束穿过边缘的位置。
